近年来，越来越多的政府单位、企业和各类组织机构都在探索数字化转型，在软件应用方面投入处于快速增长之中。而随着社会经济发展带来的业务规模和管理要求的变化，以及数字化转型进程的深入，传统的软件开发实施模式带来的成本高、效率低、响应延迟等弊端也逐渐凸显，越来越无法满足用户日益个性化和多变的应用需求。
上海互联网软件集团有限公司结合多年来在协同管理软件领域的实践经验，推出了互软低代码开发平台，为用户提供了应用建模、流程建模和数据建模等功能，并整合了调试、测试和部署等过程，帮助用户快速构建专有的业务应用、管理应用。平台还提供了多种流程、应用和数据模板，在开发过程中可以直接调用，帮助用户更快速高效的形成应用或解决方案。
该平台采用的低代码开发模式，对普通用户来说，只需要稍作培训即可快速上手，无需依赖专业软件开发人员，直接降低了开发成本。同时，由用户内部人员进行应用开发，既能更有效的针对用户自己的组织架构、业务架构，形成专有应用，也能做到快速响应需求变化，为用户的数字化转型之路起到了降本增效的作用。
平台通过智能化的应用建模、流程建模、数据建模，针对不同用户的多种业务领域、应用场景和管理流程，将用户业务领域和管理过程中的实践经验和大量数据整合起来，帮助用户在软件应用开发、使用过程中逐步熟悉、理解和掌握数字化协同办公、数字化业务应用，推动用户实现业务数字化到数字化业务的转型目标。
同时，该平台实现了多终端设备多平台通用，用户可以轻松创建基于PC端（浏览器或者微客户端）、移动端的应用，也可以将应用整合到微信、钉钉等第三方平台。此外，互软低代码平台还同时支持信创环境和非信创环境，在保障信息安全的前提下，帮助不同需求的用户实现数字化转型。
案例：某大型国企公务用车管理模块的数字化重建
该单位原有的公务用车管理模块仅有用车审核、调度，以及车辆信息统计等功能，去年企业的公务用车全部加装了北斗定位芯片，可以结合地图系统对车辆的行驶状态与轨迹做全程监控与记录。
单位运用互软低代码开发平台对公务用车管理模块做了重新设计开发，除原有的用车申请、车辆调度功能外，也将车辆轨迹、车辆状态，以及车辆加油、维修、保险信息、经费情况等，多种类型不同结构的数据整合到了功能模块中。
新的公务用车管理模块还与财务管理模块、采购管理模块的数据也做了整合，通过数据建模将上述多源数据整合起来，用户可以通过自己的车辆信息数据、财务数据、第三方导入的北斗芯片数据，以大数据的方式对公务用车的行驶情况，使用状态，成本费用做综合性分析，并形成可视化报表。
最终，用车管理不再仅仅是审批登记用车那么简单，而真正成为了企业管理的数字化工具，为用户实现精细化管理、数字化管理，成为力助企业进行数字化转型的助推器。
